Meer grip op werktijden én tevreden chauffeurs? Het kan. Vervoersbedrijf De Decker – Van Riet koos resoluut voor moderne personeelsplanning. Door chauffeurs zelf hun werktijden te laten kiezen via zelfroosteren, creëerde de organisatie meer betrokkenheid, flexibiliteit en rust — zonder in te boeten aan efficiëntie of continuïteit. Het resultaat is een sterk verhaal over eigenaarschap, slimme software en toekomstgericht HR-beleid.

Planning als sluitstuk van modern HR beleid

De Decker – Van Riet is een gevestigde waarde in het openbaar personenvervoer en tanktransport. Met bijna 400 medewerkers staat het familiebedrijf al generaties lang garant voor stipte, veilige en kwaliteitsvolle dienstverlening. Tegelijk kijkt de organisatie bewust vooruit.

In een context van krapte op de arbeidsmarkt en veranderende verwachtingen bij chauffeurs, groeide de vraag: hoe maken we onze personeelsplanning flexibeler én mensgerichter? Zo kwam zelfroosteren op tafel.

Wat startte als een proefproject in één stelplaats, groeide snel uit tot een organisatiebrede aanpak. Vandaag plannen alle chauffeurs van De Decker – Van Riet hun werktijden zelf in, binnen duidelijke afspraken en randvoorwaarden. Met voelbare impact op werkplezier, planning én retentie.

Van klassieke roosters naar eigenaarschap

Voor de invoering van zelfroosteren werkte De Decker – Van Riet met een klassiek planningsmodel. De hoofdplanner stelde per stelplaats een roulement op, grotendeels uniform voor iedereen. Chauffeurs konden beperkte voorkeuren aangeven of onderling wisselen, maar echte autonomie ontbrak.

Samen met Déhora Consultancy werd een pilootproject opgezet in de stelplaats van Malderen. Chauffeurs kregen de mogelijkheid om zelf hun diensten te kiezen, binnen een helder kader. Déhora begeleidde het volledige traject: van methodiek en changemanagement tot de inzet van de juiste software, Planpoint, om het proces vlot en transparant te laten verlopen.

De resultaten lieten niet op zich wachten. Al in de eerste planningsronde werd 86% van het rooster ingevuld door de chauffeurs zelf. Ook in de daaropvolgende maanden bleef dat percentage stabiel boven 85%, met slechts minimale bijsturing door de planner. De betrokkenheid steeg, de planningsdruk daalde.  “Medewerkers zeggen nu zelf dat ze vaker thuis zijn op momenten die voor hen belangrijk zijn. Dat is exact het effect dat we zochten.”, vult Koen Van Camp aan.

Van pilootproject naar organisatiebrede aanpak

Het succes van Malderen maakte de keuze snel duidelijk: zelfroosteren werd uitgerold naar alle stelplaatsen. Met een stapsgewijze aanpak, infosessies, interne ambassadeurs en persoonlijke begeleiding, groeide het draagvlak snel. Chauffeurs dachten niet alleen mee, ze namen ook effectief verantwoordelijkheid over hun rooster.

Vandaag is zelfroosteren bij De Decker – Van Riet geen experiment meer, maar een duurzame manier van werken. De aanpak versterkt het HR-beleid, verlaagt de druk op planners en draagt bij aan een aantrekkelijk werkgeversverhaal. Zelfroosteren bleek geen doel op zich, maar een hefboom voor meer vertrouwen, flexibiliteit en samenwerking — precies wat nodig is om ook in de toekomst wendbaar te blijven.